Знакомьтесь, это моя новая подружка. :) Красавица, правда?
Зовут Hai Kung Chu. Это значит — морская принцесса.
Вместе мы совершали романтические прогулки по Средиземному морю :)
Штандарт на регате The Tall Ships Races взял главный приз в классе A (Класс А — это большие парусники), и приз Friendship Trophy.
Это очень круто!
Иногда разнообразие моих интересов складывается в невообразимые сочетания.
Я уже давно понял, что если кто-то говорит, что впервые сделал нечто, то, скорее всего, он не прав. Но, в данном случае, могу с уверенностью утверждать, что такого вы еще не видели (а те, кто не умеет смотреть стерео — и не увидите :).
Так что: Та-дам! Впервые в мире инфракрасные стереофотографии из путешествия на ладье по рекам и каналам Европы!
Тохи Боцмана не стало.
Он был настоящим боцманом. Мы на корабле пересказывали друг другу его фразочки в духе «Ноги вырву!». И в то же время он был очень чутким и добрым человеком. А временами приоткрывались другие стороны его личности, и становилось видно насколько он креативный и интересный человек…
Грустно…
Хороший фильм про Штандарт в Атлантике. Смотришь, и как дома оказываешься…
Инфракрасная фотография по своей природе медитативна. Медитация начинается уже в тот момент, когда разбираешь камеру, чтобы вынуть из нее инфракрасный фильтр. Любая суета и спешка тут приведет тут к загубленной камере, поэтому процесс требует погружения в определенное состояние сознания. Так происходит и потом, во время съемки, потому что приходится учитывать гораздо больше факторов, чем при обычной фотографии.
И вот у меня случилось так, что созерцательная инфракрасная медитация наложилась на медитацию путешествия.
Читать далее
Раз уж сегодня 32 мая, то покажу еще картинку из плаванья.
Как я уже говорил, многое в поездке было непредсказуемым. Вот один из таких случаев.
Проходя через один из городов мы неожиданно увидели перед собой мост, больше похожий на ворота крепости. Смешно было то, что сфотографировать я его не мог, но все равно сфотографировал :) Моя камера в этот момент была закреплена на мачте и фотографировала таймлапс. Поэтому мост был заснят на двух кадрах будущего видео. Если просматривать ролик со шлюзом то в течении 2/30 секунды можно этот мост разглядеть. Для тех, кто попытается, скажу сразу, что у меня самого это получается очень редко :)
Поэтому фотографию этого объекта я вывешу отдельно
Мы, конечно, совершенно не знали, что это за сооружение, как не очень-то знали и название города. Но вернувшись в Москву я залез в интернет и все выяснил.
Оказалось, что сооружение это очень старое. Одна из башен 13-го, а другая — 14-го века. Это, конечно же не мост, а речные ворота — часть оборонительной стены, которая в средние века была вокруг города Турне. Одни из последних речных ворот в Европе.
Вот тут есть статья википедии на французском.
А тут — страничка, сделанная потому, что мосту угрожает опасность из-за расширения канала, и бельгийцы собирают подписи, чтобы мост сохранить. Чем все кончится — неизвестно, поэтому, может быть, в таким виде это сооружение скоро увидеть будет уже нельзя…
В дополнение к предыдущему посту еще коротенький ролик, сделанный во время наполнения шлюза водой.
Сделал таймлапс того, как мы проходили шлюзы.
В первый шлюз дает увидеть, какие они иногда были глубокие. Второй маленький, зато после него есть Бельгия :)
Как вы наверное догадались, я вернулся :)
Путешествие получилось не таким, как я ожидал, но, тем не менее, интересным и полным приключений. Под парусом походить в этот раз не удалось (мачту пришлось опустить, иначе она не проходила под многочисленными мостами), но в достатке было шлюзований, работы с веревками, брожений по незнакомым местам и открытий всякого в окружающем мире.
Реки и каналы. Мы пересекли Нидерланды, всю Бельгию и часть Франции (а после того, как я сошел с ладьи, она пойдет дальше и пересечет оставшуюся часть Франции). Читать далее
Не знаю, насколько давно появилась возможность встраивать карту с положением конкретного судна с сайта http://www.marinetraffic.com на страницу, но теперь она есть.
Вот, карта с положением Штандарта в реальном времени
Как это делается, описано тут
http://www.marinetraffic.com/ais/addyourarea.aspx?language=_ru#7
Драккар Фенрир. Как это было…